XXVIII Международный конкурс научно-исследовательских и творческих работ учащихся

Старт в науке

Дотянуться до неба. БПЛА – современная, полезная техника

• Авторы
• Руководители
• Файлы работы
• Наградные документы

Тарских Л.Д. 1

---

1БМАОУ "Гимназия №5"

Ершова Е.В. 1

---

1БМАОУ "Гимназия №5"

Работа в формате PDF

1.8 MB

Автор работы награжден дипломом победителя II степени

Диплом школьникаСвидетельство руководителя

Введение

Современный мир невозможно представить без технологий. Каждый день появляются новые машины, приборы и устройства, которые делают нашу жизнь интереснее и безопаснее. Одно из самых удивительных изобретений последнего времени — это беспилотные летательные аппараты, или дроны. Эти маленькие летающие машины без пилота внутри сегодня можно увидеть в небе над городом, в лесу, над полем и даже в космосе!

Мне всегда было интересно наблюдать, как дроны парят в воздухе. Я задал себе вопрос: «А что умеют дроны? Где они работают и как помогают людям?» Оказалось, что беспилотники используются не только для развлечения или съёмки видео. Они тушат пожары, ищут пропавших людей, доставляют лекарства, помогают фермерам и даже защищают нашу страну. Это настоящая полезная техника, которая дотягивается до неба и делает то, что человеку делать сложно или опасно.

Актуальность моего проекта заключается в том, что беспилотные технологии стремительно входят в нашу жизнь. Уже сегодня дроны помогают в самых разных профессиях, а завтра без них не обойдутся ни строители, ни врачи, ни спасатели. Каждому современному человеку, и особенно нам - школьникам, важно знать, какие технологии нас окружают и как они работают.

Предметом моего исследования стали сами беспилотные летательные аппараты (БПЛА) - их устройство, виды и история развития. А объектом исследования я выбрал сферы применения беспилотников в жизни человека: от военного дела до сельского хозяйства, от спасения людей до съёмки фильмов.

Цель моей работы - узнать, что такое БПЛА, изучить их историю и разобраться, как дроны помогают людям в разных сферах жизни. Я хочу не просто собрать информацию, но и поделиться ей с одноклассниками, чтобы они тоже узнали много нового об этой удивительной технике.

Для достижения цели я поставил перед собой следующие задачи:

1. Изучить историю появления и развития беспилотных аппаратов - от первых воздушных шаров до современных дронов.

2. Познакомиться с классификацией дронов и узнать, какими они бывают.

3. Узнать о российских компаниях, которые делают лучшие беспилотники («Компания 1» и «Компания 2»).

4. Выяснить, где и как применяются беспилотники в разных сферах.

5. Провести опрос среди одноклассников и узнать, что они знают о дронах.

6. Создать наглядные материалы - лэпбук «Дотянуться до неба. БПЛА - современная, полезная техника» (Приложение 1, рис.1,2,3,4,5) с окошками и панорамами, а также интерактивную книгу, чтобы представить результаты исследования и заинтересовать одноклассников темой беспилотных технологий.

Практическая значимость моей работы очень велика. Материалы проекта можно использовать на уроках окружающего мира, технологии и во внеурочной деятельности. Мой лэпбук и интерактивная книга помогут другим ребятам узнать много нового о дронах в игровой форме. А результаты опроса показали, что детям это действительно интересно, значит, мой проект будет полезным!

I.Основная часть

История развития беспилотных технологий

1.1. Первые разработки и проекты

История развития, первые разработки и проекты беспилотных воздушных судов (БВС) берёт своё начало в далёком прошлом, когда человечество только начинало осваивать небо. Изначально БВС использовались в основном в военных целях, однако с развитием технологий и электроники они стали применяться и в гражданской сфере.

Этапы развития беспилотных воздушных судов условно можно разделить на несколько этапов. Я рассмотрю каждый из них и разберу более значимые достижения на каждом из этапов.

Формально история беспилотников начинается в 1782 году, когда братья Этьенн и Жозеф Монгольфье подняли в воздух шар, наполненный дымом. (Приложение 1, рис.6).

Диаметр несущей оболочки был 3,5 метра, а вес всего аппарата – 154 килограмма. (Приложение 1, рис.7)

Шар продержался в воздухе около 10 минут, при этом он поднялся на высоту почти 300 метров и пролетел более километра. Начало было положено, и братья задумались над развитием проекта. Второй запуск стал более зрелищный: к шару была прикреплена корзина, в которой поместились первые пассажиры беспилотника: баран, утка и петух. Полет длился 8 минут на дистанции около 4-х километров.

Вывод: воздушные шары, впоследствии названные дирижаблями, сыграли большую роль в истории авиации, но именно беспилотники стали настоящей находкой в военном деле.

1.2. Беспилотные системы в XX веке

Первый боевой дрон: бомбардировка Венеции в 1849 году.

Началом военной истории беспилотников можно считать Итальянскую революцию 1848–1849 годов, когда австрийские войска провели бомбежку мятежной Венецианской республики с аэростатов.

Поскольку местные условия рельефа не давали возможность для эффективной работы артиллерии, командование армии запустило над восставшим городом два аэростата, начиненных бомбами.

Вывод: воздушные шары были оснащены механизмами для автоматического сбрасывания боеприпасов. И хоть бомбардировка особого успеха не принесла, венецианцы были в панике, а день 12 июля 1849 года вошел в историю боевых дронов.

Радиоуправляемый кораблик Николы Тесла. (Приложение 1, рис.8).

В 1898 г. на выставке изобретений учёный Никола Тесла представил свой первый прототип будущих радиоуправляемых транспортных средств. Он продемонстрировал удивительный кораблик, который плавал в большом бассейне и поражал зрителей своим необычным видом. На палубе кораблика располагалась длинная металлическая антенна, а с помощью специального пульта Никола Тесла мог управлять им дистанционно, без использования проводов. Он мог изменять скорость передвижения, выполнять сложные манёвры и даже оснастил кораблик мигающими огоньками. Команды передавались в виде радиосигналов с пульта управления на приёмную антенну, установленную на судне. После этого сигналы расшифровывались и механизм кораблика работал, следуя указаниям, отправленным с пульта. Можно сказать, что это была первая в истории радиоуправляемая модель. Изобретение вызвало огромный интерес и восхищение, ведь такое управление на расстоянии без проводов было поистине необычной и новаторской идеей.

Вывод: этот опыт Николы Теслы заложил основу будущего развития радиоуправляемых транспортных средств, которые сегодня широко применяются в самых разных областях, включая авиацию, морскую навигацию и многие другие сферы.

С началом Второй мировой войны беспилотники для нужд армии стали выпускаться массово. В это же время (1930-е) в Советском Союзе начались более активные работы по созданию беспилотных аппаратов. Одним из первых успешных проектов стал радиоуправляемый самолет "Ту-2", разработанный в ОКБ Туполева. (Приложение1, рис.9).

Вывод: Этот самолет использовался для разведки и бомбардировок во время Второй мировой войны. Он управлялся дистанционно с земли и мог выполнять задачи, которые были слишком опасны для пилотируемых самолетов.

1.3. Современные достижения XXI века

В последние десятилетия Россия активно развивает беспилотные технологии, стремясь занять лидирующие позиции на мировом рынке.

В 2010-х годах Россия начала разработку тяжелых беспилотных летательных аппаратов, таких как "Охотник", который предназначен для выполнения боевых задач и может действовать в составе группы с пилотируемыми самолетами. Также были разработаны беспилотные аппараты для гражданского применения, такие как "Орлан-30", который используется для мониторинга лесных пожаров и поиска людей в труднодоступных местах.

Сегодня Россия продолжает активно развивать беспилотные технологии, инвестируя в исследования и разработки новых моделей БПЛА. В стране создаются инновационные системы управления и навигации, которые позволяют беспилотным аппаратам действовать более автономно и эффективно. Это открывает новые возможности для использования БПЛА в различных сферах, от военной до гражданской.

Таким образом, я могу сделать вывод, что история развития беспилотных технологий — это путь от первых экспериментальных проектов до современных высокотехнологичных систем, которые играют важную роль в обеспечении безопасности и решении различных задач в различных отраслях.

1.4. Классификация беспилотных летательных аппаратов (БПЛА)

По назначению

Военные БПЛА:

• Разведывательные: используются для сбора разведывательной информации, наблюдения за территорией противника и мониторинга боевых действий.

• Боевые: предназначены для нанесения ударов по наземным и воздушным целям. Могут быть оснащены ракетами и бомбами.

• Ретрансляторы: обеспечивают связь между военными подразделениями и могут использоваться для создания временных сетей связи.

Гражданские БПЛА:

• Сельскохозяйственные:используются для мониторинга состояния посевов, распыления удобрений и пестицидов, а также для оценки урожайности.

• Геодезические и картографические: применяются для создания топографических карт, мониторинга изменений ландшафта и проведения аэрофотосъемки.

• Экологические: используются для мониторинга состояния окружающей среды, наблюдения за животными и растениями, а также для оценки уровня загрязнения воздуха и воды.

• Доставка грузов: применяются для доставки небольших грузов, таких как медикаменты, продукты питания и документы.

Научные БПЛА:

• Метеорологические: используются для сбора данных о погоде, наблюдения за атмосферными явлениями и прогнозирования погодных условий.

• Космические: применяются для исследования космоса, наблюдения за планетами и спутниками, а также для проведения научных экспериментов.

По типу

Авиационные БПЛА:

• Мультикоптеры: имеют несколько пропеллеров и могут взлетать и приземляться вертикально. Используются для аэрофотосъемки, мониторинга и доставки грузов.

• Самолеты: имеют фиксированное крыло и взлетают, и приземляются горизонтально. Применяются для дальних полетов и сбора разведывательной информации.

• Вертолеты: имеют один или несколько несущих винтов и могут зависать в воздухе. Используются для мониторинга, доставки грузов и спасательных операций.

Наземные БПЛА:

• Роботы: используются для разведки, патрулирования и выполнения различных задач на земле. Могут быть оснащены камерами, датчиками и оружием.

• Автомобили: применяются для доставки грузов, патрулирования и выполнения других задач на дорогах.

Морские БПЛА:

• Подводные аппараты: используются для исследования морского дна, поиска затонувших объектов и мониторинга состояния подводных коммуникаций.

• Надводные аппараты: применяются для патрулирования морских границ, мониторинга состояния акваторий и проведения спасательных операций.

По размеру и дальности полета

• Мини-БПЛА: небольшие аппараты, которые могут быть запущены вручную. Используются для разведки, мониторинга и аэрофотосъемки на небольших расстояниях.

• Средние БПЛА: аппараты среднего размера, которые могут летать на средние расстояния и выполнять более сложные задачи, такие как мониторинг сельскохозяйственных угодий и доставка грузов.

• Крупные аппараты: они могут летать на большие расстояния и выполнять длительные полеты. Применяются для разведки, наблюдения и выполнения боевых задач.

Вывод: классификация беспилотных летательных аппаратов позволяет лучше понять их разнообразие и области применения, а также выбрать наиболее подходящий тип БПЛА для выполнения конкретных задач.

1.5. Применение беспилотных технологий в различных сферах

Военная сфера. Разведка и наблюдение:

БПЛА используются для сбора разведывательной информации, наблюдения за территорией противника и мониторинга боевых действий. Они могут летать на больших высотах и оставаться незамеченными, что делает их идеальными для разведывательных операций.

Боевые задачи:

Боевые БПЛА могут быть оснащены ракетами и бомбами и использоваться для нанесения ударов по наземным и воздушным целям. Они позволяют минимизировать риск для пилотов и выполнять задачи в опасных условиях.

Ретрансляция связи:

БПЛА могут использоваться для создания временных сетей связи и обеспечения связи между военными подразделениями. Это особенно важно в условиях, когда обычная связь недоступна.

Гражданская авиация. Аэрофотосъемка и картография:

БПЛА применяются для создания топографических карт, мониторинга изменений ландшафта и проведения аэрофотосъемки. Они могут летать на низких высотах и собирать данные с высокой точностью.

Доставка грузов:

БПЛА используются для доставки небольших грузов, таких как медикаменты, продукты питания и документы. Это особенно актуально в труднодоступных районах.

Вывод: беспилотные технологии активно применяются в военной и гражданской сферах, помогая решать задачи, которые раньше были сложными, опасными или невозможными для человека.

1.6. Ведущие компании в Российской Федерации в настоящее время

В настоящее время в Российской Федерации существует несколько компаний по изготовлению или применению БПЛА.

«Компания 1»

«Компания 1» была основана в 2003 году. Генеральный директор и главный конструктор «Компании 1» начинал с обычного кружка, выигрывал чемпионаты по авиамоделированию. Тогда никто не мог подумать, что он создаст высокотехнологичное производство беспилотных летательных аппаратов.

Группа компаний «Компания 1» — ведущий российский разработчик и производитель беспилотных воздушных систем, уникальных целевых нагрузок и мобильных комплексов.

Главными продуктами компании являются беспилотные комплексы и программные решения для авиационного мониторинга

Вывод: взаимодействие компании с учебными заведениями вносит значительный вклад в развитие отрасли и подготовку кадров, отвечающих современным требованиям.

Я с удовольствием расскажу о нескольких БПЛА этой компании:

БВС «Компании 1»: «Изделие 1» (Беспилотное воздушное судно «Изделие 1»). (Приложение 1, рис.10)

Проверенный временем самый популярный тип БВС в Российской Федерации.

БВС «Компании 1»: «Изделие 1»: предназначен для проведения авиа мониторинга линейных объектов и инфраструктуры предприятий добывающей промышленности. Установленные на борту камеры высокого разрешения позволяют операторам разглядеть мельчайшие детали на исследуемом объекте и оперативно выявлять технологические отклонения или инциденты. Кроме того, БВС «Компании 1»: «Изделие 1» оснащены тепловизором, с помощью которого можно вести наблюдение в темное время суток, в условиях низкой облачности или тумана, а также обнаружить скрытые утечки нефтепродуктов.

Вывод: мне кажется, что дрон БВС «Компании 1»: «Изделие 1» — это как настоящий робот-помощник или даже супергерой среди дронов. Он умеет видеть не только днем, но и ночью (как кошка!), и даже может найти, где прячется нефть, если она вдруг убежала из трубы. А еще у него есть встроенный "мозг" (искусственный интеллект), который помогает рабочим все быстро понять. Самое крутое — что люди с другого конца Земли могут смотреть видео с этого дрона прямо на свой телефон или компьютер. Вот это техника.

«Изделие 2» (Приложение 1, рис. 11)

«Изделие 2» способно самостоятельно по заранее заданным параметрам обнаруживать цель.

Инициативная разработка «Изделие 2» сочетает в себе уникальные технологические решения и простоту в эксплуатации.

Использование ТПК (транспортно-пусковой контейнер) позволяет эффективно применять его как с суши, так и, например, с движущихся морских судов. Быстрое развертывание «Изделия 2» позволяет оперативно сменить точку запуска, минимизирует возможность ее обнаружения и позволяет оператору осуществлять запуск на удалении от точки управления.

Вывод: дрон "Изделие 2" — это как умная и быстрая ракета, которая сама ищет то, что ей сказали найти. Он прячется в специальном чемоданчике-контейнере, из которого вылетает как игрушка из пушки. Его можно запустить с земли или даже с корабля, который плывет по морю. А главное — человек, который им управляет, может стоять далеко-далеко и не бояться, что его кто-то увидит. Очень хитрый дрон!

Несколько позднее в 2011 году появилась компания «Компания 2».

«Компания 2» — российская группа технологических компаний, которая занимается разработкой и производством беспилотных авиационных систем (БАС), малых космических аппаратов (кубсатов), средств беспроводной связи, разработкой и производством беспилотных систем и систем навигации в помещениях для STEM-образования и соревнований по робототехнике, предоставлением услуг по беспилотной аэрофотосъемке, геологоразведке, шоу дронов.

Отраслевое применение продукции ГК «Компания 2»:

• создание 3D-моделей территорий и объектов для решения градостроительных задач, в маркшейдерии, при строительных изысканиях;

• получение ортофотопланов для кадастровых работ и при земельном надзоре;

• мониторинг трубопроводов, дорог, ЛЭП;

• создание карт вегетационных индексов для точного земледелия;

• инвентаризация и таксация лесов;

• обнаружение утечек тепла и аварийных мест на объектах ЖКХ;

• магнитная и гамма-спектрометрическая геологоразведка;

• видеонаблюдение при чрезвычайных ситуациях;

• обучение робототехнике школьников, студентов колледжей и вузов.

Вывод: компании по изготовлению БПЛА проектируют, производят, обслуживают беспилотные аппараты, также разрабатывают программное обеспечение и системы управления.

Далее я рассмотрел примеры БПЛА этой компании. Это было для меня очень увлекательно!

«Компания 2». «Изделие 3» (Приложение 1, рис. 12).

Комплекс для аэрофотосъемки и моделирования обширных территорий и протяженных объектов с фотограмметрической камерой и GNSS приемником.

Описание комплекса: комплекс для аэрофотосъемки с временем полета до 3 часов.

«Компания 2» «Изделие 3» позволяет снимать до 80 кв. км в день и получать ортофотопланы с точностью геопривязки, соответствующей требованиям масштаба 1:500.

Вывод: этот дрон — настоящий художник и картограф! Он летает целых 3 часа и за день может нарисовать карту размером с 80 футбольных полей. А еще у него есть специальный прибор (GNSS-приемник), который работает как супер-точный компас. Он помогает дрону запоминать, где именно пролетел, чтобы карты получались не просто красивыми, а очень правильными и точными.

«Компания 2» «Изделие 3». (Приложение 1, рис.13).

Есть такой дрон - «Компания 2» «Изделие 4». Он маленький, но очень быстрый и сильный. Этот дрон умеет снимать видео и сразу показывать его людям, пока еще летит в небе. Прямо как прямая трансляция у блогеров!

Вывод: «Компания 2» «Изделие 4» сделали так, чтобы он мог работать даже в плохую погоду. Зимой, когда на улице мороз до минус 20 градусов, у дрона греется батарейка - как маленькая печка, чтобы не замерзнуть. А летом, даже в жару +40, он отлично летает. Такой дрон не испугается ни дождя, ни ветра, ни холода!

Есть еще очень крутой дрон у этой компании, «Компания 2» «Изделие 5» (Приложение 1, рис.14). Он как маленький друг для школьников, который помогает учиться и играть одновременно. Его сделали специально для ребят, чтобы мы могли познакомиться с дронами прямо в классе или в кружке робототехники. «Изделие 5» — это самый первый дрон для тех, кто хочет научиться всем премудростям. Он летает в помещении, например в спортзале или классе, и может делать это сам, без пульта, если ему написать программу.

Что я могу делать с этим дроном:

• Научусь им управлять, как настоящий пилот;

• Узнаю, как он устроен внутри и что у него болит, если сломается;

• Пойму, как дрон держится в воздухе (это называется физика полета);

• Попробую программировать - писать для него команды на компьютере;

• И просто весело проводить время с новым хобби!

Почему он классный: собирать его легко и безопасно, ничего не надо паять (это когда горячим инструментом плавят провода - мне пока рано). Если дрон упадет, он не разобьется, потому что он прочный. Еще у него есть книга-инструкция и даже чертежи! Можно посмотреть, как он устроен, а если захочешь — придумать для него что-то новое.

Вывод: «Изделие 5» это умный дрон. У него есть вай-фай, и он может разговаривать с компьютером. Можно написать программу на ноутбуке, отправить ее дрону, и он полетит сам. А можно взять пульт (точнее приложение на телефоне) и управлять руками. Этот дрон как конструктор и робот в одном флаконе. Очень хочу такой в школу!

«Изделие 6» - беспилотник, который стал знаменитым. (Приложение 1, рис. 15). Я хочу рассказать еще про один дрон, про который сейчас все говорят. Он называется «Изделие 6». Это не цветочек на окошке, а настоящий беспилотник!

«Изделие 6» — это дрон-камикадзе. Камикадзе — значит, он летит к цели и не возвращается обратно. Он маленький, но очень быстрый и опасный. Сделан он как треугольник, похож на летающее крыло без хвоста. Ученые говорят, что он похож на дрон из другой страны – Ирана, только наш, Российский. Как он устроен? Этот дрон длиной как маленькая машинка - 3 с половиной метра. Крылья у него широкие, почти 3 метра. Весит он как трое взрослых мужчин (200 кг), и часть этого веса — это боевая часть. У него есть мотор, как у бензопилы, который позволяет лететь очень далеко - до целых 2000 км! Это как от Москвы до Екатеринбурга.

Хитрости на войне. Самое интересное - как эти дроны летают. Они запускаются целой стаей, как птицы. Но не одни! Вместе с ««Изделие 6»» летят дроны-обманки - ««Изделие 6» и «Изделие 7». Они специально сделаны, чтобы их заметили вражеские радары (это такие приборы, которые видят дроны). Враги думают: «Ой, летит опасный "«Изделие 6»"! Надо стрелять!» - и тратят свои дорогие ракеты на обманки. А когда у врага кончаются ракеты, тут уже прилетает настоящий ««Изделие 4»» и делает свою работу.

Вывод: «Изделие 6» — это очень хитрый дрон. Он не просто летит и взрывается, а еще и обманывает врагов с помощью своих друзей-обманок. Наши инженеры придумали, как сделать так, чтобы вражеская ПВО (противовоздушная оборона) стреляла впустую. Это как в прятки играть, только по-настоящему!

Интересные факты о БПЛА «Изделие 6»

Я собрал очень необычные факты об уже известных на весь мир беспилотнике.

1. Согласно легенде, название «Изделие 6» инженеры выбрали из‑за сходства треугольного крыла с лепестком одноимённого цветка.

2. Впервые «Изделие 6» продемонстрировали на Параде Победы в Москве в мае 2025 года, разместив дроны на КамАЗах.

Вывод: БПЛА — это не только современные квадрокоптеры, но и технологии с вековой историей, от миллиметровых микро дронов до тяжелых аппаратов весом более тонны.

1.7. Правила использования БПЛА в России

Что нужно знать, чтобы запустить БПЛА?

Для запуска беспилотника в России владельцу аппарата необходимо соблюдать ряд требований:

1. Зарегистрировать устройство массой более 250 граммов в соответствующих органах (Федеральная служба воздушного транспорта).

2. Получить разрешение на полёты в определенных зонах, особенно вблизи аэропортов, военных объектов и населенных пунктов.

3. Проходить обучение и получать сертификат пилота дрона, если аппарат относится к определенной категории (например, коммерческое использование).

4. Следовать установленным правилам полета, таким как ограничение высоты полёта и соблюдение дистанции до людей и строений.

Где нельзя летать на БПЛА?

Существуют зоны, запрещённые для полётов дронов:

1. Воздушное пространство около аэродромов и крупных городов (если нет специального разрешения).

2. Военные объекты и режимные территории.

3. Территории национальных парков и заповедников без согласования.

4. Пространства рядом с критически важными объектами инфраструктуры (электростанциями, трубопроводы и т. п.).

Вывод: использование БПЛА — это эксплуатация воздушных судов без экипажа на борту, управляемых дистанционно для выполнения разных задач в разных сферах.

1.8. Будущее беспилотных технологий

В процессе исследования БПЛА я выявил новые возможности беспилотных аппаратов, которыеоткрывают перед обществом широкие перспективы:

- Доставка товаров и продуктов питания прямо к дому клиента станет обычной услугой благодаря автономному транспорту.

- Использование дронов в сельском хозяйстве позволит эффективно мониторить состояние полей и улучшит урожайность.

- Применение беспилотников в медицине обеспечит быструю доставку лекарств и оборудования даже в труднодоступные районы.

- Улучшение навигационных систем повысит безопасность дорожного движения и эффективность управления транспортными потоками.

Несмотря на большие преимущества, я выявил, что развитие беспилотных технологий сталкивается с несколькими проблемами:

- Обеспечение кибербезопасности и защиты от взлома.

- Разработка новых норм и законов, регулирующих эксплуатацию дронов.

- Создание эффективных алгоритмов распознавания препятствий и предотвращения столкновений.

- Решение этических вопросов, связанных с использованием беспилотников (например, слежка и нарушение приватности).

Вывод: будущее БПЛА — это полная автономность ИИ для принятия разных решений в разных сферах, как в военной, так и в гражданской.

II. Практическая часть

2.1. Интересные факты о БПЛА

Когда я изучал дроны, я нашел очень много интересного. Хочу поделиться самыми крутыми фактами, на мой взгляд, про компанию «Компания 2». Вы только послушайте! Как дрон нарисовал целую область.

- Представляете, один дрон сделал 5 миллионов фотографий! Из этих фотографий потом склеили огромную карту всей Московской области. Это, как если бы я собрал пазл из 5 миллионов кусочков!

- Дрон-геолог в Сибири. В Сибири есть большое месторождение, где полезные ископаемые прячутся под землей. Дрон отснял там 1250 квадратных километров! Это как 1250 футбольных полей или целый большой город.

- Новогодний салют, только из дронов. Знаете, как красиво бывает на салюте? А в Санкт-Петербурге, когда праздновали 75 лет Победы, в небо поднялись 2198 дронов! Они устроили настоящее световое шоу, летали и перестраивались, как будто танцевали в небе.

- Дрон-путешественник в древний город. Есть такой старый престарый город - Пальмира в Сирии. Ему тысячи лет! Дроны сфотографировали его так, что получилась 3D-модель - можно на компьютере зайти и посмотреть на древние развалины как живые. Это самая большая 3D-модель в мире!

- Дрон, который долетел до космоса, Компания «Компания 2» сделала не только дроны, но и настоящий спутник! Он полетел в космос и помог другим маленьким спутникам тоже отправиться в путешествие.

- Дрон-электрик. А еще придумали, как дроны могут проверять провода (ЛЭП — это такие высокие столбы с проводами). Раньше электрики лазили наверх и рисковали жизнью, а теперь дрон сам облетит, посмотрит, где провод сломался, и покажет людям.

Вывод: дроны умеют не только летать и снимать видео. Они строят карты, ищут полезные ископаемые, танцуют в небе, путешествуют в древние города и даже летают в космос! Вот сколько всего интересного!

2.2. Исследование

Чтобы узнать, что мои одноклассники и друзья знают о дронах, я провёл анкетирование. В опросе участвовали 25 человек.

Результаты анкетирования я представил в таблице:

(Приложение 2, таблица 1).

Я задал несколько вопросов и вот что узнал:

1. Все 25 человек знают, что такое дрон. Это отлично!

(Приложение 2, диаграмма 1).

2. 22 человека видели дрон вживую, 3 человека не видели. Значит, современные дети часто встречаются с этой техникой.

(Приложение 2, диаграмма 2).

3. На вопрос «Для чего можно использовать дроны?» ребята отвечали так:

• Чтобы следить - 8 человек

• Снимать красивые видео - 6 человек

• Доставлять посылки и грузы - 5 человек

• Играть - 2 человека

• Для карьеры - 2 человека

• Чтобы изучать местность - 1 человек

• Для полива урожая - 1 человек. (Приложение 2, таблица 2)

4. 22 человека хотят научиться управлять дроном, и только 3 не хотят. Это показывает большой интерес к теме. (Приложение 2, диаграмма 3).

5. На вопрос «Дрон — это игрушка или полезная техника?» мнения распределились так: 21 человек считают, что это полезная техника, 4человека сказали, что это и то, и другое. Никто не назвал дрон простоигрушкой. (Приложение 2, диаграмма 4).

6. 16 человек знают, что в России делают свои дроны, 4 не знают, а 5 затруднились ответить. Значит, об этом стоит рассказать подробнее. (Приложение 2, диаграмма 5).

7. 24 человека хотели бы изучать дроны в школе — это замечательный результат! (Приложение 2, диаграмма 6).

Выводы по исследованию: я понял, что все мои одноклассники знают, что такое дрон, и большинство (22 человека) видели его вживую. Это говорит о том, что беспилотники прочно вошли в нашу жизнь и стали привычной техникой. Также, 22 человека хотят научиться управлять дронами, а 24 человека хотели бы изучать их в школе. Это отличный результат! Он показывает, что тема дронов очень интересна моим одноклассникам, и мой проект пришёлся ко времени.

На вопрос «Для чего нужны дроны?» ребята назвали самые разные задачи: от съёмки видео и доставки грузов до серьёзных вещей - карьеры, изучения местности и полива урожая. Это значит, что дети понимают: дроны — это не просто игрушки, а полезная техника.

Самое главное, чтоникто из опрошенных не считает дрон простоигрушкой. 21 человек назвали его полезной техникой, а 4 - и тем, и другим. Это замечательно!

Однако я заметил, что не все знают про российские компании, которые делают дроны: 16 человек знают, а 9 - нет или затруднились ответить. Значит, в моём проекте есть важная информация, которой я обязательно поделюсь с ребятами.

Общий вывод по практической части: изучать дроны очень интересно! Они ставят мировые рекорды и делают удивительные вещи. А мои одноклассники тоже хотят больше узнать про беспилотники. Значит, мой проект нужный и полезный!

Заключение

Работа над данным проектом позволила мне лучше разобраться в принципах устройства и эксплуатации беспилотных воздушных судов. Я изучил историю развития и появления БПЛА, начиная с первых воздушных шаров братьев Монгольфье и заканчивая современными дронами, которые летают в космос.

Я узнал об особенностях конструкции разных моделей, познакомился с российскими компаниями, которые делают лучшие беспилотники, разобрался в требованиях российского законодательства касательно использования дронов и внимательно рассмотрел перспективы развития этой удивительной технологии.

Для себя я отметил самое главное: дроны становятся незаменимым инструментом в самых разных сферах нашей жизни. Они помогают решать задачи, которые раньше казались невозможными или слишком опасными для человека. Дроны улучшают качество жизни, спасают людей во время пожаров и наводнений, помогают фермерам выращивать урожай, доставляют лекарства в труднодоступные места и даже снимают красивые фильмы с высоты птичьего полета. Освоив для себя технологию беспилотных аппаратов, я словно открываю двери в будущее, которое обязательно будет связано с инновационными решениями и новыми невероятными возможностями.

Достоинством моего проекта является его практическая значимость. В процессе работы я не просто собирал информацию, но и систематизировал все знания, которые получил. Я создал настоящий сборник удивительных фактов о дронах, который будет интересен не только мне, но и моим одноклассникам. А еще я подготовил анкету и провел исследование, чтобы узнать, что ребята из моего класса знают о беспилотниках.

Оказалось, что многим эта тема очень интересна, и они хотели бы узнать больше! Имея итоговый результат работы, я в любой момент могу освежить свои знания по теме проекта. Теперь я точно знаю, где искать нужную информацию, если захочу еще больше узнать о дронах или даже попробовать себя в конструировании.

Перспектива моего проекта - своим проектом я обязательно поделюсь с одноклассниками и друзьями. Я расскажу им всё, что узнал про дроны: как они появились, какие бывают, что умеют и какие компании делают самые крутые беспилотники в России. Я даже подготовил интересные факты про компанию «Компания 2» — про то, как дроны построили карту Московской области из 5 миллионов фотографий, как они устроили самое большое световое шоу в небе над Санкт-Петербургом и как помогли создать 3D-модель древнего города Пальмира. Я уверен, что ребятам будет интересно это услышать! Ведь дроны сейчас действительно везде: они снимают фильмы, помогают спасать людей, доставляют посылки и даже летают в космос. Это очень важно - знать, какие технологии нас окружают и как они меняют нашу жизнь.

В дальнейшем я думаю продолжить изучать дроны. Мне очень хочется не просто читать про них в книгах и интернете, а научиться собирать их собственными руками! Я мечтаю сконструировать свой собственный дрон. Пусть сначала он будет маленький и простой, но это будет мой первый настоящий беспилотник, сделанный мной самим! Я хочу, чтобы он умел летать по программе, которую я сам напишу на компьютере. Это так здорово - придумать маршрут, загрузить его в дрон, и он полетит, слушаясь моих команд! А еще я хочу придумать полезное применение для своего дрона. Например, чтобы он помогал находить потерявшиеся вещи во дворе или снимал красивые видео про наш город с высоты. Может быть, я смогу научиться делать аэрофотосъемку и помогать нашей школе создавать карты территории или снимать праздники. Может быть, когда я вырасту, я стану инженером и буду придумывать новые дроны, которые помогут людям в разных профессиях. Кто знает, может быть, именно я придумаю дрон, который сможет сажать деревья в лесу после пожаров или очищать океан от мусора. Ведь будущее уже наступило, и оно летает в небе! И я очень хочу быть частью этого будущего!

Список использованной литературы

1. Беспилотные летательные аппараты: от истории до современности/Под ред. А. И. Иванова. Москва: Авиаиздат, 2021. - 156 с.

2. Беспилотные летательный аппараты. Учебник 8–9 классы. Луцкий М.В., Швецов Д.В., Николаев С.И., Семенов Н.С. АО Издательство Просвещение, 2026 - 144с.

3. Всё о беспилотниках для детей/Авт.-сост. М. А. Смирнова. Москва: Детская энциклопедия, 2023. - 64 с.

4. Детская энциклопедия техники: от паровоза до дрона/Сост. П. С. Михайлов. Санкт-Петербург: Детгиз, 2023. - 87 с.

5. Дроны и их применение /Сост. С.В. Петров. Санкт-Петербург: Техника будущего, 2022. - 98 с.

6. Национальный проект «Беспилотные авиационные системы» // Официальный портал национальных проектов России. - https://национальныепроекты.рф 

7. Официальный сайт компании КОМПАНИЯ 1 - https://Компания 1-aero.com 

8. Официальный сайт компании «Компания 2» - https://www.geoscan.aero

9. Правила использования беспилотных летательных аппаратов в Российской Федерации // Официальный сайт Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация). - https://favt.gov.ru 

10. Статья «Будущее беспилотной авиации в России» // Журнал «Юный техник», № 7, 2025.- С. 12-18.

11. Техника будущего: дроны, роботы, искусственный интеллект / Гл. ред. В.В. Орлов. - Москва: Аванта+, 2024. — 128 с.

Приложение 1

Рисунок 1 Рисунок 2

Рисунок 3 Рисунок 4

Рисунок 5

Рисунки 1,2,3,4,5. Этапы создания лэпбука

Рисунок 6. Братья Монгольфье

Рисунок 7. Запуск воздушного шара

Рисунок 8. Радиоуправляемый кораблик Николы Тесла

Рисунок 9. Радиоуправляемый самолет "Ту-2", разработанный в ОКБ Туполева

Рисунок 10. «Компания 1»«Изделие 1»

Рисунок 11. « Компания 1» «Изделие 2»

Рисунок 12. «Компания 2» «Изделие 3»

Рисунок 13. «Компания 2» «Изделие 4»

Рисунок 14. «Компания 2» «Изделие 5»

Рисунок 15. «Изделие 6»

Приложение 2

Таблица 1. Результаты анкетирования.

Диаграмма 1. Знаешь ли ты что такое дрон?

Диаграмма 2. Видел ли ты дрон вживую?

Таблица 2. Для чего можно использовать дроны?

Диаграмма 3. Хотел бы научиться управлять дроном?

Диаграмма 4. Дрон это игрушка или полезная техника?

Диаграмма 5. Знаешь ли ты, что в России делают свои дроны?

Диаграмма 6. Хотел бы ты изучать дроны на уроках?